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雷人高铁降速,有意思吗
作者:安定器  来源:安定器厂   时间:2011-08-13  阅读数:2169
 

  耳熟能详的一个句子恐怕就是“铁路提速”,中国普通铁路为了落实运营运力需要,从每小时40公里一直到后来的160公里,后来更快的动车来了速度更快了,再后来高铁来了速度那是世界第一。我不是一个历史虚无主义者,但我仔细想想中国铁路的进步就觉得很可怕。速度的提升,那是喊出来的么?人类从四肢爬行到两足直立经历了多少演变?冷兵器到热兵器演变经历了多久的时间?农业文明步入工业文明跨越了多少时间?信息文明来到这个星球上才多久的年头?只要你不是一个历史虚无主义者,你都会有一颗清醒的头脑,都需要发出正义的呼唤。
  再者,速度是说提升就提升的么?伴随着速度的提升最少要解决起码的两个问题:一是科技进步的问题。这一点,我相信中国铁路的良好基础,培养了一大批铁路建设和科研人才队伍,加上中国人特有的聪明,这个科技进步提升速度根本就不是问题。二是管理进步问题,重视人的主观能动性。
  看来,不学理论不行,光学理论也不行。今天,我们一定要叫响一个声音,那就是理论要学,但要管用,更要在实践去检验。中国改开前叫响的最有力口号就是“实践是检验真理的唯一标准”。我觉得,我们今天依然要叫响一个声音,那就是“实践是检验真理的唯一标准”。在实践中获得新的认识和参照,这是目前中国发展过程需要解决的最根本性问题。
 

 
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