南非公路四通八达,不少南非人开车一上路就风驰电掣一般。记者初来南非时,还只是一个有驾照但从未上路的新手,望着这样的路况只有叹气的份儿。然而时间长了,通过朋友的指点加上观察,记者慢慢掌握了在南非开车的一套语言,发现在这里开车不但不可怕,而且还常令人内心充满温暖和感激。
车灯语言约定俗成
南非大城市的汽车很多,但很少能听到刺耳的喇叭声,如果不是十分紧急的情况,人们是不会鸣笛的,取而代之的是用无声的车灯来交流。在南非,车灯语言约定俗成,考驾照时虽不会强制学习,但是一般教练都会告知学员。
在南非最常使用的车灯语言大概要数闪大灯了。记者刚开车上路时,行驶在车辆稠密的约翰内斯堡市区,最担心的是变换车道,最初往往提前一两公里就自觉走到相应的车道上。但是有时候车实在太多,打了半天转向灯还不敢变换车道,这时候就会看到后面的司机闪一下大灯。最初以为是对方不耐烦了,后来才知道人家是在提醒“请并道”。当然并道之后也不能没有表示,最好的办法是按下应急灯闪两三下,意思是“谢谢你”,对方一般会礼貌性地再闪一下大灯说“别客气”。但如果在高速行驶状态下,对方不减速并连续闪大灯,那意思可就完全不一样了,这是在提醒你不要并道。如果你行驶在高速路超车道上,后面有车快速跟进并闪大灯,那意思就是“请让一让”。
南非很多道路都是双向单车道,而且不少路口根本不设红绿灯,因此如果有车辆想转弯或调头,就只有耐心地等到无车时方可转。但有时候因为车太多,那就有难度了。不过不用担心,如果来车方向的司机减速并向你闪大灯,你就可以放心地转弯了。
南非高速路上大货车限速80公里每小时,如果是在双向单车道的路上,小汽车超车就成问题。这时候不用着急,大货车一般会主动让路。尽量靠路边行驶,让小车超过去。小车超车后闪几下应急灯表示感谢,大车也会回闪一下大灯说“不用谢”。
如果是跑长途,南非司机习惯白天也开着车灯,这样可以提醒对面来车司机打起精神。南非的司机还会用车灯提醒你注意前方的特殊情况。在高速路上,如果行驶前方有事故,而你的车速又很快,对面来车就会闪大灯提醒你减速。当然如果前方有警察,而你在超速行驶,他们也会提醒你“小心警察”。这些为他人着想的做法会让司机一路心情舒畅,而且还心存感激,下次你自然也会提醒别人。
人人心中有条“君子线”
记者居住的城市约翰内斯堡位于高原上,每到夏天打雷闪电是常有的事情,这时候很多红绿灯就会遭殃。虽然南非几乎没有交警在路口执勤,但南非的十字路口从来都不会被堵死,因为司机心中都有条“君子线”。
如果碰上市区红绿灯不工作,大家一般都会主动停在路口白线内,先到者先行。后面的车会观察行驶状况,遵守双方向交替行驶的原则。不管路口交通秩序多么复杂,这样的顺序从来都不会乱,直到红绿灯恢复工作为止。如果是没有红绿灯的环岛,司机一般会主动停在环岛外,等环岛内的车及右侧路口等候的车通过后,再进环岛。
约翰内斯堡上下班高峰堵车也是经常的事情。如果到达路口时前方堵车,即使是绿灯,司机一般都会视路况决定是否将车停在路口外,以防止堵塞路口。
南非还有很多路口根本不设红绿灯,而是只在地上划上一条白实线,然后在路的左侧树上挂一块写有“停”字的牌子。牌子上一般会有数字,比如“4”就表示这个路口四个方向的来车都需要先停在白线内,谁先到达路口谁先走。如果上面的数字是“2”,那就有两个方向的车需要停下来仔细观察,待与其交叉的路上无车时才能走。可不要小看这条线,南非没有人会随便逾越。即使是路口明明没有行人和车辆时,大家也会把刹车踩死,确定没人后再通过。
新手行人有优先权
在南非开车,新手不用担心技术差,因为老司机一般都会礼让。记者在南非开车上路前,先在车后玻璃上贴了一个大大的红色“l”(learner),相当于国内的“新手上路”的意思。没想到这一招很管用,有一次记者错误地走到转弯车道上,赶紧打应急灯停下,然后再转到直行车道上,发现转弯车道上竟然有一辆车在耐心等待,既不鸣笛也不闪大灯催促。在南非,只要有实习驾照就可以开车上路,所以南非的路上贴有红色大写“l”的车着实不少。
南非的路上有不少凸起的斑马线,斑马线上绝对是行人优先,司机必须停车等候。经常能看到几辆车停下来等一个人过马路的情况。即使行人只站在路边,司机也是停车挥手让行人先过。在开普敦,去往海边要穿过一条车速很快的马路,记者惊讶地看到很多当地人根本不管路上车速多快,直接大摇大摆走上人行道,所有车都会马上停下让路。记者一开始不习惯,站在路边等候,司机也会主动停下,并示意让你先行。
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